A Frente Parlamentar em Defesa do projeto Tarifa Zero foi lançada na última quinta-feira (25) na Câmara Municipal de Volta Redonda. A iniciativa para implementação é do mandato do vereador Raone Ferreira. Implementado em mais de 100 cidades do país, o programa Tarifa Zero garante a população dos municípios atendidos o direito ao transporte público gratuito e de qualidade.
O lançamento contou com a participação de autoridades e especialistas. Para debater a efetivação do projeto em Volta Redonda, a Frente contou com a presença de Celso Pansera, ex-ministro da Ciência, Tecnologia e Inovação, ex-deputado federal e gestor público com ampla experiência em inovação e desenvolvimento urbano; de Celso Haddad, advogado e gestor público, atual presidente da Empresa Pública de Transportes de Maricá (EPT); do professor mestre Benevenuto Santos, advogado, mestre em Direito e Economia e pesquisador em finanças públicas; do professor e doutor Alexandre Habibe, doutor em Engenharia Metalúrgica, ex-reitor do Centro Universitário de Volta Redonda (UniFOA) e professor da UERJ e da doutora e advogada Elen Monteiro, ex-procuradora do município de Barra Mansa, assessora jurídica do Mandato do Vereador Raone e Conselheira do COMUTRAN.
Para o vereador Raone Ferreira, o projeto Tarifa Zero é um debate importante que envolve toda a sociedade. “Minha vida sempre foi assim, de um lugar para o outro para estudar e exercer minha profissão de professor utilizando o transporte público”, diz Raone.
Cidades de grande e médio porte no Brasil, provam que a execução do projeto pode mudar a realidade das populações atendidas; impactando diretamente na qualidade de vida, servindo como uma ferramenta de inclusão social e para redução do trânsito, cada vez mais caótico e desafiador, colocando a questão da mobilidade urbana no centro do debate.
Segundo Celso Pansera, a implementação do projeto Tarifa Zero é uma luta necessária. “Os números de Volta Redonda mostram que já é possível a implementação no município. A implementação em Maricá foi antes da distribuição dos royalties do petróleo”, explica Pansera. A distribuição teve início em 2017. Celso Pansera defendeu que a Tarifa Zero em Volta Redonda deve ser uma bandeira do mandato do vereador Raone.
Raone reforça que a efetivação do Tarifa Zero vai muito além da gratuidade, servindo como um direito constitucional que transforma a economia local, desenvolve a cidade e muda a vida das pessoas, seja de quem mora ou de quem está de visita nesses locais onde o projeto já é realidade.
“Caminhar pela cidade é um direito do cidadão. É um projeto possível para a cidade de Volta Redonda. O Tarifa Zero é uma política pública consolidada em diversos municípios”, ressalta Raone. Para o vereador, o município pode ser protagonista nessa implementação, com transporte público gratuito e de qualidade, sendo possível a retomada e o aquecimento das regiões comerciais na cidade.
Para Celso Haddad, o Tarifa Zero impacta diretamente na vida da população. “O transporte público é um problema nacional. No Rio de Janeiro, às vezes ficamos três ou quatro horas no transporte público. Você perde horas do seu dia. Uma decisão política pode impactar a vida da população de Volta Redonda”, defende Haddad.
De acordo com Alexandre Habibe, atualmente, Volta Redonda conta com cerca de 130 ônibus, número bem menor que em anos anteriores. “A falta de políticas públicas na cidade impulsionou a população para o uso de automóvel”, conta. Habibe pontuou que investir na Tarifa Zero é menos poluição e mais saúde para a população. “É fundamental que o mandato do vereador Raone crie possibilidades e sensibilize para uma nova história da mobilidade urbana em Volta Redonda”, afirma Habibe.
Para além da questão da mobilidade urbana, Elen Monteiro lembrou os impactos ambientais que o projeto pode reduzir. “O projeto Tarifa Zero irá diminuir os ruídos sonoros e a emissão de poluentes, impactando positivamente para o meio ambiente, principalmente em Volta Redonda, que já é uma cidade poluída pela CSN”, enfatiza Elen.
Para Raone, a solução técnica e eficaz para Volta Redonda é mudar a forma de contrato e assim, remunerar as empresas pela quilometragem rodada e não pelo passageiro. Isso garante à população linhas rodando com qualidade mesmo em horários e bairros de menor movimento no município. O padrão focado na cobrança por passageiro penaliza diretamente o trabalhador e recompensa a precarização do serviço.
Raone destacou que a implementação do projeto depende do poder municipal. O lançamento da Frente Parlamentar em Defesa da Tarifa Zero é o início do trabalho de conscientização da população, trabalhando com dados e números, mostrando que a pauta é viável em Volta Redonda.
